Andar en bicicleta por la ciudad: todo lo que necesitas saber
¿Cuáles son los equipos obligatorios para una bicicleta?
Son imprescindibles antes de salir a la carretera.
- Frenos: Son obligatorios en la parte delantera y trasera de la bicicleta.
- Casco: A partir de los 12 años es obligatorio llevarlo. Antes de los 12 años, se recomienda encarecidamente. Asegúrese de que sea del tamaño correcto y esté bien abrochado. Debe estar marcado EN1078.
- El chaleco de alta visibilidad: En ciudad, es imperativo que el conductor y cualquier pasajero lleven uno tan pronto como oscurezca, o tan pronto como la visibilidad sea insuficiente (niebla, lluvia, amanecer y atardecer). El chaleco debe llevar la marca "CE". Cabe señalar que, fuera de la zona urbanizada, es obligatorio llevarlo puesto.
- Iluminación: la mayoría de los accidentes se deben a la mala visibilidad del ciclista por parte de otros usuarios de la vía. Las bicicletas deben estar equipadas con las siguientes luces y señales:
- Adelante :
- 1 amarillo claro o blanco;
- 1 reflector blanco.
- En la parte trasera :
- 1 luz roja;
- 1 reflector rojo.
- Reflectores naranjas visibles desde el lateral (unidos a los radios de las ruedas)
- Reflectores naranjas en los pedales
- Adelante :
- Un avisador acústico: Es de vital importancia, ya que permite señalar la presencia del ciclo a otros usuarios.
¿Cuáles son las situaciones difíciles que se pueden encontrar en bicicleta?
Los ciclistas a veces tienen problemas con otros usuarios de la vía. La bicicleta es un vehículo sin carrocería, por lo que es fundamental estar extremadamente atento y mantener la calma. La precaución y la serenidad se ponen a prueba cuando:
- Las plazas de aparcamiento reservadas para bicicletas están ocupadas por otros vehículos.
- Hay objetos u obstáculos en el carril bici.
- Los automovilistas lanzan insultos a los ciclistas. También suelen ser más agresivos con las mujeres en bicicleta.
- Los camiones y autobuses no pueden ver al ciclista cuando están en su punto ciego.
- Los automovilistas circulan muy cerca de las bicicletas sin respetar la distancia lateral reglamentaria de 1,50 m en la ciudad.
- Los vehículos bicis de bocinazo para imponer una velocidad más alta o para obligarlos a liberar el paso.
- Los peatones cruzan sin prestar atención a las bicicletas, porque no están atentas a ellas. Se refieren únicamente al ruido de los vehículos de motor.
- Descuidadamente, los automovilistas o sus pasajeros se detienen y luego abren sus puertas en un carril bici. El impacto de laembalaje puede ser violento.
- Los conductores de otros vehículos no respetan el derecho de paso en el carril bici. Lo utilizan para pasar, sin preocuparse por los riesgos fatales para los ciclistas. También ocurre que la pista está ocupada por vehículos estacionados lo que obliga a los ciclistas a tomar la carretera, que es mucho más peligrosa.
- Los automovilistas cambian repentinamente de dirección sin usar la señal de giro.
¿Cuáles son los requisitos a saber para las bicicletas en la ciudad?
- Respeto al Código de Circulación
El Código de Carreteras estipula que los vehículos de dos ruedas de conducción manual pueden circular por la carretera. La bicicleta es un vehículo y, como tal, también debe respetar el Código de Circulación.
- Los ciclistas deben circular por carriles o carriles para bicicletas
El tráfico debe estar en el lado derecho de cara a la carretera. Si la carretera tiene un carril bici a cada lado, debe circular por ese a la derecha de la carretera para seguir la dirección de movimiento de otros vehículos. Se respetarán los semáforos en el cruce de carreteras.
- Tráfico en la zona 30
Es un espacio público donde la velocidad máxima está limitada a 30 km / h para todos los vehículos. Todos los usuarios deben obedecer la señalización desde la entrada a la zona hasta su salida, también indicada por un cartel.
- Está estrictamente prohibido conducir por las aceras a los niños mayores de 8 años.
- El tráfico en paralelo o en un solo archivo está regulado:
- Por la noche: se requiere tráfico de un solo archivo;
- Durante el día: es posible viajar en doble fila si el perfil de la vía y las condiciones del tráfico son favorables. No puede haber más de 2 bicicletas una al lado de la otra. Tienes que hacer fila tan pronto como se acerque un vehículo.
- Prohibido el uso del teléfono.
- Se prohíbe el uso de auriculares, audífonos y cascos para escuchar música.
- Los ciclistas siguen las mismas reglas que los demás conductores de vehículos. También son sancionados en los supuestos de:
- Incumplimiento del significado prohibido;
- No detenerse en la señal de alto o en un semáforo en rojo;
- Denegación de prioridad;
- Negación de prioridad a los peatones;
- Conducir bajo los efectos del alcohol.
- Los ciclistas deben ser plenamente conscientes de las señales que marcan:
- Acceso prohibido a bicicletas;
- Tráfico prohibido en ambas direcciones;
- Un carril o carril bici obligatorio;
- Un carril reservado para autobuses y bicicletas (en ausencia de una señal, los ciclistas no pueden usar los carriles para autobuses);
- Pista y carril bici recomendado y reservado para bicicletas de 2 o 3 ruedas;
- Toma de aire peatonal: autorizada para ciclistas con la condición de mantener el paso y no obstruir a los peatones;
- Identificación de una ruta ciclista;
- Un carril verde: vía reservada para la circulación de vehículos no motorizados, peatones y patinadores;
- Autorización para que los ciclistas utilicen rutas ciclistas de doble sentido;
- Parking de bicicletas.
- Los ciclistas deben señalar los cambios de dirección:
Estos son gestos con las manos. Permiten advertir a otros usuarios en caso de cambio de carril. Asegúrese de que ningún vehículo esté adelantando antes de girar a la izquierda. A continuación, es importante extender la mano y participar solo cuando el camino esté despejado. Nunca debe rebasar por la derecha.
