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Existe una solución temporal pero efectiva para reiniciar rápidamente después de un pinchazo sin cambiar la rueda. Solo use un spray de punción. ¿Cómo usarlo correctamente? Aquí hay una guía completa sobre cómo no cometer errores.

Un sellador de neumáticos: ¿que es?

Ante las limitaciones de tiempo, utilice un sellador de neumáticos se ha vuelto inevitable para muchas personas que enfrentan este problema que a menudo ocurre sin previo aviso. Se trata de'una lata de aerosol que contiene una espuma destinada a sellar una rueda en caso de pinchazo. El uso del spray antipinchazos asegura la reparación inmediata de un pinchazo, sin tener que utilizar una herramienta específica ni desmontarla. A primera vista, este proceso está al alcance de todos. Sin embargo, el uso de este producto podría dañar todo el neumático. Incluso un mecánico especializado en el campo no podrá reparar el daño causado por la aplicación del sellador de neumáticos.

Sellador de neumáticos: instrucciones de uso

Usar un sellador de llantas no es difícil, solo necesita conocer el puntos esenciales.

• Entonces, en primer lugar, debes hacer elapertura de la válvula el pinchazo con un destornillador (o una navaja si es necesario). Todavía tienes que hacerlo con delicadeza o te arriesgas a empeorar el problema.
• Es posible que el elemento que provocó el pinchazo aún esté presente en el agujero o dentro de la rueda. Si es así, debe eliminarse con precaución.
• Una vez hecho esto, inserte la punta del sellador de llantas en la válvula de la llanta y vacíe completamente su contenido. El producto contenido en la bomba esparcirá moléculas químicas para tapar el agujero y volverá a inflar el neumático al mismo tiempo. Es completamente posible volver a la carretera inmediatamente después, sabiendo que esto es solo una solución temporal.
• Una vez introducida la bomba, es preferible reiniciar el coche y conducir una cierta distancia para que la bomba se distribuya uniformemente por todo el neumático.

También se recomienda comprobar la presión de los neumáticos para evitar sorpresas desagradables.

Sellador de neumáticos: ¿cuándo usarlo?

Un pinchazo siempre se presenta en el momento más inesperado. Usar el sellador de llantas no siempre funciona. De hecho, este producto solo se puede utilizar en determinadas condiciones. Para no perder el tiempo cambiando la rueda pinchada o esperando a un mecánico especializado, es mejor utilizar una bomba. También se puede utilizar en el caso de que se vea afectada la capa de goma compacta, destinada a evacuar el agua o la nieve. Por otro lado, si la llanta golpeara violentamente una acera, lo que posteriormente desgarro de la pared lateral, el sellador de neumáticos no ayudará. Cabe señalar que la inyección de una bomba impone un límite de velocidad, con una distancia definida. En general, toda esta información se notifica en el sellador de neumáticos.

¿Cuáles son los riesgos de un sellador de neumáticos?

En caso de emergencia y falta de tiempo, utilizar un sellador de neumáticos puede ser una buena opción. Sin embargo, hay que tener en cuenta que su uso suele ser riesgoso, con el riesgo de dañar permanentemente los neumáticos. Aunque las bombas tienen muchas ventajas, muchos automovilistas prefieren prescindir de ellas. De hecho, a menudo tienden a deteriorar gradualmente la goma de los neumáticos, lo que posteriormente hará que la reparación sea casi imposible. Además, para evitar pérdidas adicionales, se recomienda realizar una evaluación cuidadosa del estado del neumático antes de considerar el uso de un spray antipinchazos.

¿Sobre qué base debe elegir su sellador de neumáticos?

Antes de decidirse a comprar y utilizar un sellador de neumáticos, es importante conocer el producto correcto para el tamaño y la capacidad del neumático del automóvil. La calidad de la bomba también es un factor importante a considerar para minimizar los riesgos. Podemos distinguir dos categorías de sellador de neumáticos en el mercado.

• Por un lado, el bombas clásicas, que son menos costosos. Este tipo de producto permite una reparación temporal para permitir el cambio de llanta una vez en casa o una vez llegado al garaje. Para tu información, un agujero de más de 5 milímetros de diámetro no se puede sellar con una bomba.
• Por otro lado, el bombas destinadas a reparar el neumático, pero que cuestan más. Primero, debes retirar el objeto que provocó el pinchazo antes de aplicar el spray, y conducir hasta 15 kilometros para permitir que el producto se disperse por todo el neumático.

Después de usar una bomba, ¿qué se debe hacer?

Mucha gente se pregunta si es imperativo reemplazar el neumático después de usar un spray antipinchazos. En este punto, cabe señalar que las bombas pueden eventualmente dañarlo de manera irreversible. Reemplazarlo no es obligatorio, sin embargo, muchos mecánicos se negarán a reparar un neumático pinchado que se haya rociado. Además, limpiar el interior del neumático es agotador y puede llevar horas. Si la recuperación de neumáticos ya no es posible, usar una bomba sería la mejor opción para llegar al garaje más cercano. De lo contrario, se recomienda tomarse el tiempo para cambiar el neumático para limitar las pérdidas.

El spray antipinchazos: ¿en que tipo de neumático debería utilizarlo?

Antes de optar por cualquier sellador de neumáticos, es importante recopilar un mínimo de información. De hecho, la aplicación solo se puede realizar en ciertos neumáticos, como los modelos conocidos con el nombre sin cámara. La especificidad de estas ruedas radica en el hecho de que no están equipadas con cámara de aire. Para los coches que funcionan con GLP, entre otros, que no tienen espacio para guardar la rueda de repuesto o el ahorrador de espacio, se recomienda utilizar un spray a prueba de pinchazos. Es importante revisar cuidadosamente el manual de neumáticos para asegurarse de que no estén equipados con cámara de aire. De todos modos, el uso de una bomba solo se puede hacer si el pinchazo es en el centro de la banda de rodadura.