Qué saber antes de comprar una bicicleta eléctrica
¿Por qué comprar una bicicleta eléctrica?
Cómoda y práctica, la bicicleta es un medio de transporte muy popular. De hecho, tiene muchas ventajas, tanto en términos de económico y ecológico. Poco más, te permite hacer deporte y por tanto mantenerte en forma.
- Viaja largas distancias sin gastar mucha energía
Aunque está equipada con un motor, la bicicleta eléctrica debe ser pedaleada, de ahí su nombre bicicleta eléctrica. Gracias a su motor, su rendimiento en comparación con una bicicleta normal es superior. los los esfuerzos se reducen significativamente, especialmente durante las subidas. Además, las posibilidades son más amplias en términos de transporte de cargas más pesadas. Además, se recomienda la bicicleta eléctrica para hacer ejercicio sin ejercer presión sobre las articulaciones.
- La bicicleta eléctrica, un medio de transporte económico
Comparada con otros medios de locomoción, la bicicleta es sin duda el mas barato que existe. Sin necesidad de combustible, permite andar gratis, sea cual sea la distancia. Además, aunque comprarla es una gran inversión, este costo se amortiza con el tiempo, ya que la bicicleta puede durar toda la vida si se mantiene adecuadamente. Además, el mantenimiento de un vehículo de este tipo es mucho menos costoso que el de otro. Para la bicicleta eléctrica, el precio de la electricidad necesaria para cargar completamente la batería no vale la pena. no más de 1,5 céntimos de euro.
- Conduzca verde y benefíciese de varios subsidios
Permitiendo reducir las emisiones de carbono en la atmósfera, la bicicleta es un medio de locomoción preferido. Además, con el fin de descongestionar ciudades, tanto las comunidades como el gobierno han tomado la decisión de subsidiar la compra de bicicletas en territorio francés. Así, los ciudadanos pueden acceder a ayuda de hasta 400 euros para la compra de una bicicleta eléctrica. También se ofrecen otros beneficios económicos a empleados y empresas para promover el concepto de velotafeur. Por ejemplo, a los trabajadores se les paga 25 centavos por kilómetro viajado en bicicleta (casa-trabajo).
¿Cuáles son los puntos débiles de la bicicleta eléctrica?
A la hora de comprar una eBike, es fundamental conocer sus especificidades para optimizar su uso. Efectivamente, aunque es muy práctico, puede ocasionar algunos inconvenientes:
- La eBike es un equipo que pesa alrededor de 24 kg. Para empujarlo con la mano, se necesita mucha fuerza. Además, el pilotaje puede resultar bastante complicado si la batería está descargada;
- La eBike es objeto de envidia y se ve especialmente afectada por los robos. Para evitarlo, es aconsejable aparcarlo fuera de la vista. Si se deja en un lugar descubierto, es recomendable retirar su batería. Finalmente, la cerradura es esencial para asegurar el vehículo de dos ruedas.
Elegir la pedelec adecuada
Para beneficiarse de equipos de alto rendimiento adaptados a sus necesidades, es importante tomar la decisión correcta. En este contexto, se deben tener en cuenta varios criterios, entre ellos:
- La gama: bicicleta de ciudad, bicicleta de montaña, bicicleta híbrida, bicicleta de carreras, plegable u otra;
- El poder de la batería;
- Las características del motor;
- Los frenos ;
- La forma del marco;
- Peso.
Dependiendo del perfil de su usuario, la eBike ideal debería permitirle moverse en las mejores condiciones.
- Elegir la batería adecuada
En principio, las baterías para bicicletas eléctricas tienen una potencia de entre 300 y 600 Wh. Cuanto mayor sea este número, más capacidad tendrá la batería. Por tanto, será más eficaz. La potencia de la batería no afecta necesariamente a su autonomía. Entonces, al comprar la bicicleta, es importante elige la potencia adecuada. Por una uso intensivo, es recomendable elegir un batería de alta potencia. Después de unos años, la batería también puede perder autonomía. Si es necesario, será necesario reemplazarlo. Tenga en cuenta que reemplazar la batería es significativamente menos costoso que comprar un equipo nuevo.
Para utilizar la bicicleta eléctrica cómodamente, es muy importante comprobar el estado de la batería. Además, en los modelos actuales, la extracción e instalación de la batería se realiza en unos pocos pasos.
- ¿Y el motor?
En cuanto al motor, el ciclista puede elegir entre dos modelos:
- a motor ubicado en la rueda trasera y que proporciona empuje a la parte trasera de la bicicleta cuando la rueda está en movimiento;
- a motor ubicado en el juego de bielas que ofrece asistencia acorde al esfuerzo realizado.
En general, motores en el eje de pedalier se recomiendan, ya que son más eficiente en términos de autonomía. Ofreciendo un asistencia proporcionada, su consumo de energía está mejor controlado. Esto se debe a que la asistencia proporcionada varía según la fuerza aplicada al pedal. Este motor también ofrece más de estabilidad en la bicicleta bajando su centro de gravedad. Sin embargo, es más sensible a las averías.
Con un motor en la rueda trasera, la autonomía es mayor, lo que reduce considerablemente el esfuerzo que implica.
- Los frenos
Con una relación alta velocidad / peso, el VAE debe estar equipado con buenos frenos. Para ello, el ciclista puede elegir entre cuatro tipos de frenos:
- Patines mecánicos (V-Brake);
- Disco mecánico;
- Almohadilla hidráulica;
- Disco hidraulico.
Cada modelo tiene ventajas y desventajas. Por tanto, debe elegirse según los hábitos del ciclista. Para aquellos a los que les gusta conducir rápido, el frenos mecanicos son más adecuados, porque ofrecen más rendimiento en términos de reactividad que los frenos hidraulicos. Sin embargo, estos últimos son apreciados por su comodidad en uso. Tenga en cuenta que el mantenimiento de los frenos hidráulicos es más tedioso. En particular, su sistema debe purgarse con regularidad. Además, los revestimientos de los discos deben cambiarse una o dos veces al año.
- ¿Y el marco?
Al tener un impacto en la comodidad de conducción y el nivel de esfuerzo requerido, el cuadro debe elegirse cuidadosamente. En este sentido, debe principalmente coincidir con el tamaño del jinete. Aquí hay algunas proporciones a tener en cuenta:
- Para un ciclista de 1,50 a 1,60 m, un marco de 42 hasta 47 cm es adecuado ;
- Para 1,60 a 1,70 m, el tamaño del marco debe estar entre 47 y 50 cm;
- Debe haber un marco de 50 hasta 53 cm para un ciclista midiendo entre 1,71 y 1,75 m;
- Entre 1,75 y 1,80 m, el marco debe estar entre 53 y 55 cm;
- Para un ciclista alto que mide más de 1,85 m, favorecer un marco que mida hasta 63 cm.
